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    廣州食品銷毀公司:吉利李書福曾呼吁國內部分城市陸續解禁摩托車

    時間:2025-04-17 15:39

    快科技5月25日資訊,很多人酷愛于摩托車,這種交通工具售價不貴,使用成本也低,然則在大陸很多城市實際上命令阻擋摩托車通行,于是有不少情況下,只能在鄉鎮和農村地區看到它們的身影。

    但是隨著經濟的發展,越來越多的人開始呼吁解禁摩托車,早在2023年,吉利控股集團董事長李書福建議,試點開放禁限摩”,科學對待城市摩托車行駛,拉動摩托車產業轉型升級。

    在今年舉辦的2023我國摩托車產業高峰論壇上,清華大學教授表示,摩托車產業在正在促消費的背景下蘊含崇高潛力,應思慮解除部分城市的禁限摩政策,以滿足消費者需求,引起行業活力。

    據介紹,而今摩托車產業發展的受限要緊來自兩大方面,一是強制報廢(正三輪為12年,其他摩托為13年);另一個方面就是各個城市出臺的禁摩政策

    眼前世界禁限摩的城市接近200個,之所以會有這樣的政策,其實也是因為方方面面的探索,打個比方安全問題、擁堵問題,但這些其實并無從完全歸咎于摩托車,相通也存在于電動自行車等其他交通工具。

    好資訊是,越來越多的城市開始解禁摩托車,早在2023年西安成為了世界首個解禁摩托車的城市,隨后,山東的廊坊、濟南、青島等城市也擴充了解禁的隊伍。

    此外,除了摩托車,越來越多的城市也開始解禁皮卡,種種跡象闡明,國內用車環境日前逐漸改善,期許大家都能自由選擇交通工具出行而不受阻的那天到來。

    (投訴)

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